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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小學生菜英文？ 調查過半未達水準
【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】國小生近5成4未達該年級應有程度！台灣師範大學「英語能力診斷認證系統」針對台北市小學生進行抽樣調查，結果在字彙、文法、聽力、閱讀表現上都能力不足。台灣師範大學副校長宋曜庭28日在記者會上呼籲各地方縣市政府教育局，因應程度不同的學生，強化英語基礎能力。
台灣師範大學針對台北市上萬名小六生進行英語能力檢測，28日公布結果顯示，詞彙、文法句型、聽力理解及閱讀理解等項目，分別有25％、54％、21％和29％的受試者未達國小6年級應有程度，而在詞彙、文法句型及聽力子測驗中，甚至有12％、18％、6％的受試者未達國小4年級應有程度。
台師大副校長宋曜庭說，學生該使用疑問句卻用肯定句、表態的文法句型也不熟悉，「如果無法以正確方式表達意思，談英語能力提升是不可能的。」現在英語教學強調「溝通教學」，但許多學生的字彙不足以好好清楚表達。宋曜廷呼籲，不可因求溝通教學就忽視基礎累積。
家長和學校應及早監控英語學習。「早不會，晚更不會。」宋曜廷指出，小學英語教育時數的嚴重不足，目前時數是一週2-3小時，隔了一週後，學生也忘記內容了，只好再去補習。因此建議學校讓學生維持帶狀式學習，不間斷才記得住。
調查指出，每個小學班級上都呈現「雙峰現象」現象（程度大多為極好或極差）。對此，台師大教育測驗發展中心組長胡翠君建議，國小班級應針對學生不同程度進行分組教學，「一個老師帶一整班的英文是不夠的。」胡翠君說，若是進行齊頭式教學，程度好的學生只會更好，程度跟不上的學生則成為班上的「客人」。
北市首宗地下水含氯污染 松山機場遠航修護廠遭公告污染場址
建立於 2018/03/09 上稿編輯： RayPeng 本報2018年3月9日台北訊，彭瑞祥整理報導
台北市出現首宗地下水含氯污染物超標案。台北市環保局最近調查發現，松山機場內的遠東航空發動機修護工廠，地下水經檢測「氯乙烯」超過管制標準，已依法公告為地下水污染控制場址。
遠東航空公司發動機修護工廠現址，已公告為控制場址。台北市環保局提供。
環保局發布新聞稿表示，已要求土地使用人遠航公司及土地所有人交通部民航局，共同進行污染改善。
新聞稿中指出，遠東航空公司發動機修護工廠位於松山區敦化北路405巷123弄5號，經檢驗地下水污染物「氯乙烯」濃度0.187 mg/L，已逾管制標準9.35倍（氯乙烯管制標準：0.02 mg/L）。
目前，環保局依據《土壤及地下水污染整治法》第12條第2項，將該土地公告為地下水污染控制場址、劃定地下水污染管制區，同時，要求遠航公司及民航局於該址設立告示牌，公告周知不得使用該地地下水，並限期提出控制計畫共同進行污染改善。
環保局表示，已請地政單位將污染資訊登載於該址之土地登記簿，以避免受污染土地被轉讓給不知情的第三者；另由於該地周圍無民眾居住，且台北市無取用地下水飲用之情形，因此相關地下水污染物不會影響民眾健康。
遠東航空公司發動機修護工廠現場已設置告示牌。台北市環保局提供。
根據環保局推測，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件的維修工作，工作歷程中不會直接使用氯乙烯，有可能是其它含氯有機污染物排出，經歷時間分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的使用物質清單，以確認實際污染行為人。
為了防範污染擴大，並恢復原地下水品質，環保局已先要求遠航及民航局提報「染改善控制計畫」進行污染整治。
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